快搞定大韩航空，然后去申请认证，期间还要制定高质量的服务标准，还有对运输流程进行训练，公司内相关员工也要接受药品专业培训，这是个漫长的过程，但可以跟你的扩张计划同时进行。”

赵尚熙激动的说道，“是~我一定不负ss的希望~”

不过他迟疑道，“但药品冷链运输的投资不小~”

杨橙点点头，他当然知道冷链运输的投资不是小数目，尤其是对于温度有着苛刻要求的药品，其那些敏感型药品更是重中之重，比如疫苗和胰岛素，都需要低温运输及冷藏保管，因此，对于承运方来说，对温度的控制能力，是个非常大的考验。

就以达美航空举例，为了保证药品的安全运输，确保运输过程中所需的温度，对温度有严格限制的药品，达美航空不但对货站的冷藏库、冷冻库及保温仓库库门开闭情况，以及由入库量引起的温度变化进行实时监控，而且通过模拟停电等紧急状况来分析各个设施的温度变化，并以此为基础制定出多种情况下的解决方案，通过精确的温度控制，保证温度敏感型药品在运输过程中的安全性。

届时，杨橙会安排达美航空总部的人来到韩国，帮助大韩航空建立严格的温度控制管理体系，保证药品在运输过程中温度维持在安全的范围内。

前期投资是高了一些，可一旦确立了优势，便能在未来药品类高收益货品承运市场获得高成长回报，而这些成绩都将直观的反馈到股价中，大韩航空、达美航空的市值都将迎来新一轮的增长。

而杨橙必然会在其中获取巨额的收益。

“前期的投资都是为未来收获打下基础，不要吝啬，反正有市场买单！”

赵尚熙立马道，“明白~”

接下来几天，杨橙周转在几个妹子身边，当然，工作也没放下，如今赵家正处于崩溃的边缘，只需要轻轻一推，就会掉下悬崖摔得粉身碎骨。

面对这样的局面，弃车保帅才是最明智的事情。

可惜，有魄力做主的赵亮镐远在美国接受治疗。

而作为继承人存在的赵元泰除了每天在家摔杯子、摔盘子，再没有任何作为。

倒是曾经闹出坚果门的长女赵显娥倒是有决断的魄力，可惜她跟赵元泰之间意见分歧，谁也说服不了谁，最后闹得不欢而散，而管理层在这个时候，能够起到的作用微乎其微。

股价一而再再而三的下跌，似乎完全没有尽头，整个社会充斥着对赵家的骂声，以及对大韩航空的信任危机。

这个时候，大韩航空乘务人员组成的抗议队伍，成为了压垮骆驼的最后一根稻草。

就在这500人组成的游行队伍，在青~瓦~台大门前抗议了一天之后，不知从哪里流露出一份请愿书。

是一位‘热心市民’所写，并以最快的速度得到了上万人的支持，联名将请愿书发到了达美航空韩国分公司，这些不忍自己国家载旗航空声名狼藉的市民们，请求公司第一大股东达美航空出手，拯救处于崩溃边缘的大韩航空。

很快这份请愿书的内容被发到了往上，竟然得到了舆论的支持，很多网友表示，既然赵家没有能力继续领导大韩航空，那还不如将公司交给更有能力的人领导。

在普通人看来，大韩航空成为达美航空子公司并不是一件不可接受的事情。

不但能够拯救危机，还能换来更好的发展前景，为什么不呢？

至于赵家人怎么想，网友们才不在乎呢，反而认为这是报应。

有了民众基础，达美航空韩国分公司站出来表示，会认真思考请愿书上的内容，并尽快给出答复。

仅仅隔了两天不到，在请愿书上签了名字的人惊讶的发现，达美航空的股价不跌了，或者说跌幅极其微弱