，直接落到了第四名！”

“车群马上来到一号弯。”

车群爆发式起步，场上的情绪瞬间点燃，观众重新恢复活性，解说席上的小张和蔚然两人立马语速飞快的解说此刻场上的情况。

今天杜卡迪阵营的起步非常迅猛，并且仿佛像是有计划的阻拦秦川，或许并不是有计划，但是阻拦是一定的。

佩科起步弹射后利用并排将秦川向外侧逼迫，秦川为了避让佩科的赛车改变了一下路线，这一阻挡，佩科落到了第三，秦川落到了第四。

野兽则是趁机捡到了一个第二的位置。

头盔下，避让后的秦川快速调整身位，准备进入一号弯，此刻的他正和佩科肩并肩准备入弯。

车群异常拥挤，刺耳的刹车声在一号弯响起，与此同时响起的还有一号弯车迷紧张的心跳声。

车群减速后，第一的马丁率先进弯，野兽紧随其后，然后是佩科和秦川，两人几乎是并排入弯，秦川在外线，佩科在内线，出弯之后秦川落后佩科半个身位。

秦川没有跟在佩科身后，反而是直接占住佩科外线的位置，rc16疯狂咆哮，直线动力倾泄而出。

沿着一号弯出弯后的小直线加速，整个车群的车手全部缩在风挡之后操控赛车快速奔袭。

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一秒的加速后，轰鸣声减退，眨眼间二号弯来了，此刻在秦川的前面，右边，后面，全部都紧挨着车，前面是野兽，右前方是佩科，后面是马王，车群密密麻麻的把秦川挤到了一块。

秦川右腿伸出，左脚降档，找准时机后刹车拉杆捏死，rc16在二号弯前的外线极限重刹。

刹车很刻意的控制了力道，避免因为刹车过晚或者过早而碰撞到周围的赛车。

这是第一圈要着重小心的东西，密集的车阵只要碰一下就有可能立马出局。

“二号弯这边，秦川占住外线，车群进入z字弯角，这个翻身秦川也许有机会。”

“这边入弯后开始翻身!”

密集的车群入弯，秦川在外线磨膝进入二号弯，进弯之后快速翻身，外线瞬间变内线，卡住佩科的位置，率先抢入三号弯角。

一个非常麻利的翻身内线过掉了佩科。

佩科没有改变线路，明明察觉到了秦川的位置却无法做出任何的应对，眼睁睁的看着秦川从三号弯内线通过。

两台车带着轰鸣声擦肩而过，赛车从三号弯驶出。

昨天他研究过秦川在z字弯超他时候的情形，在这个弯角他可以在二号弯故意走大，逼迫外线的秦川翻身时外抛，这个方法是秦川用的，他也可以用，用来防守。

可这个方法唯独在第一圈使用时不行，因为在第一圈车阵中用这个方法很容易发生碰撞引发事故。

第一圈车群很密集，一旦你故意走大，身后的车群就会迅速插进来，第一圈的名次争夺看得就是机会，到时候多台车挤入，危险程度会很高。

三号弯出来，秦川身体快速回缩，整个人缩在风挡后面加速，一秒之后，身体再次探出，赛车来到四号弯前，车群的轰鸣声再一次减弱。

ktmp房里，所有工作人员的眉头微微皱紧，斯通纳此刻面色带着一丝不善，佩德罗萨这边倒是还好，还算平静。

刚刚杜卡迪起步的时候明显是针对秦川的跑法，不过他们却没处说理，因为这是合法合规的。

奥国的杆位是第一排三个位置当中最外侧的，距离赛道边缘只有两米多一点的距离，秦川起步之后一边加速一边朝着外线靠这是比赛开始前就定好的起跑路线。

可就在刚刚佩科和秦川并排的时候把秦川吓了一跳，赛车提前朝外侧靠了一下，让线路出现了变化