经过了大半夜的参数调整，此时的“海上龙宫”已经可以根据风向、风速、航向，自动调节所有作为风帆的“浪瓣”，王贯山也完全接手了“海上龙宫”的驾驶工作。

谷小白回去睡了一个懒觉，第二天早上起来之后，就听到潘国祥果然已经开讲了。

“各位同学，刚才就是伯努利定律的详细内容，大家听懂了吗？”

弹幕狂飞。

“好像听懂了的亚子……”

“虽然没怎么懂，但是只要看到潘老师的脸，就觉得自己的知识量在飙升。”

“原理已经完全懂了！虽然还是不会用这样子。”

“听懂了，潘老师讲得真好，深入浅出，比我们老师讲得好多了！”

潘国祥扫了一眼弹幕，觉得听懂的人数已经占了大概20%左右，不是专业人员，也没啥必要非得学会公式和计算，于是进入了下一节。

“当然，伯努利定律的适用范围是低速情况下，超过0.3马赫，它就会出现偏差，因为超高的速度，使的空气压缩，这个时候就需要一个公式来修正——卡门－钱学森公式。”

听到这个名字，弹幕再次狂飙：“哇！钱学森！”

“对着名字瞻仰一分钟。”

“瞻仰！”

看着把“瞻仰”二字打在公屏上的网友们，潘国祥有些感慨。

他道：“其实物理学很像是接力打游戏。通关一个阶段，之前的一切就要进行调整，然后再进行下一个阶段。”

公屏上，弹幕少了下来。

“每个人的精力，都是有限的，但是我们有一代又一代的物理学家，不断接力，不断逼近极限，然后修改参数，继续逼近极限，直到终于达到时代和自身的极限，将未知的谜题，传给接下来的下一位选手。”

潘国祥指向了窗外，道：“大家都知道，正常来说，如果是顺风行驶，帆船速度的上限就是风速，不可能突破风速极限，所以很长一段时间里，帆船都被现代动力船只淘汰了。”

“直到伯努利定律提出来的200多年之后，一个名为伯纳德·史密斯的美国物理学家，在他1963年出版的《40节（74公里）帆船》一书中提出了现代高速帆船的概念。”

“但他的理论实在是太超前了，直到2007年，也就是他的理论提出来44年后，才有一个团队突破了40节（74公里）的航速，当这个团队兴奋的联系伯纳德，告诉他的想法成为现实时，伯纳德已经97岁高龄了。”

弹幕上，大家也都有些欷歔，还有些悠然神往。

人类的科技进步，是因为无数先驱的努力。

“人们并没有因为40节的速度而满意，而停滞不前，随着不断的努力，现代速度最快的风帆帆船“风帆火箭2号”的速度，已经达到了119.95公里！”

“虽然这个速度，还远远比不过那些使用火箭助推器，不断挑战极速的动力船只创下的纪录——每小时500公里，但作为一种不需要任何额外能源的船只，这种速度，已经可以在高速公路上，一骑绝尘！”

潘国祥的这个比喻，让大家都恍惚了一下。

很多人没有坐过高速帆船，但是他们都体验过高速公路上的车速。

“而就在昨天晚上，小白带领着我们团队，第一次将刚性帆、水翼、龙骨的设计，带到了超大型船只上，这可能是另外一次跨时代的突破，从今天开始，大型船只再不只是动力船的专利，帆船也可以以超高速度，横穿大洋，帆船也可以载重货物，乘风破浪，帆船重新回到主流船舶的行列，或许也为时不远了……”

一席话，别说看着直播的网友们了，就连谷小白都有些热血沸腾。

谷小白转头