设成本应该在40，000亿人民币左右。

值得一提的是，不管是美欧还是日韩，他们得出的成本虽然各不相同，但都默认要比米国自家建造的成本低的多。

可实际的建造成本是多少，却始终没有任何一个国家或机构能够给出标准答案出来。

不过现在看来，标准答案似乎要出现，毕竟这个是从华夏高速铁路发展公司的总设计师口中给出的答案，在真实性上应该是毋庸置疑的。

“当时呀，当我问出这个问题的时候，他向我竖起了一根手指头。”小斯威夫特绘声绘色的说道“面对这根手指头，我的第一反应就是10，000亿美元。”

“可就连欧洲人都认为华夏的这条管道只需要60，000亿人民币就够了，那没道理要花到10，000亿美元呀，而且如果真的动用了10，000亿美元的话，那华夏的经济波动应该会非常厉害才对，可几乎没有出现这样的情况。”

“犹豫再三，我给出了一个我自己当时就已经认为是难以置信的答案，也就是10，000亿人民币！”

小斯威夫特的这番自我心理解剖，基本上也是董事们的想法了，既然竖起一根手指头的话，那应该就是10，000亿人民币的意思。

可这样的话成本未免太夸张了，10，000亿人民币就能够建造出如此恢弘的工程吗？这可能吗？

正当众人觉得这位总设计师是不是喝多了酒，习惯性的开始吹B的时候，就听见小斯威夫特接着说道“当我报出10，000亿人民币这个答案的时候，没想到总设计师却向我摇了摇头，然后说了句“多了！”

“我当时整个人都听傻了，如果10，000亿人民币都多的话，那是一根手指头指的岂不是1，000亿人民币吗？这是绝无可能的。”

“所以我说，是1，000亿美元吗？”

“结果这位总设计师又摇了摇头，正当我准备说出那个发了疯的1000亿人民币的时候，他跟我说。好了，你不用猜了，我们总共花了4，000亿人民币！”

“嗯？”我当时整个人都听傻了，然后极为愤怒的质问他“你不是只竖起的一根手指头吗？”

没想到他反而非常不满的跟我说“你为什么只看到了我竖起的一根手指，却没有看到我握紧在一起的另外4根手指呢？”

“哈哈哈哈！”现场顿时一片哄笑，这个段子虽然有点冷，那好在非常的有趣。

只是在笑过了之后，众人又真的感觉有些发麻了，这么一条管道铁路，居然只要4，000亿人民币，这是真实存在的事情吗？

“好了，玩笑说完了，我承认刚才那个段子是我现编的，其实真实的情况是华夏高速铁路发展公司的董事长、先生亲自邀请我去了他们公司内部参观，然后再将整个建造成本向我和盘托出的！”

“我当时也表现出了严重的怀疑，直到这位董事长先生将完整的成本报告放在我的面前，我才相信华夏人真的只花了4，000亿人民币来建造这样一条管道。”

“我现在就和大家简单的分享一下，这4，000亿的成本究竟从何而来，首先其中有1，500亿人民币是人工和施工成本，这方面确实是华夏人所拥有的优势，他们的人力成本和机械成本都非常的惊人！”

“但更惊人的是，他们用来建造管道的资金，居然仅仅只有2，500亿人民币而已。换算下来每公里管道的造价还不到6，000万人民币的价格！”

“我对这个数字感到极度的难以置信，然后他们给我看到了更加详尽的管道的造价报告。”

“首先有一点大家都知道，那就是华夏人在设计管道的时候，就对成本问题做到极致的考量，我们的管道直径超过了5米，而华夏人的管道直径仅仅只有一米。”