巴金森教授的整个计划听上去似乎有些复杂，但归纳起来就只有一句话，那就是他不打算赚未来乘客的钱，而是要赚眼下投资人的钱。

因为高盛建设这条铁路并不是用自己的钱，而是通过成立联合铁路公司的方式在股市上面集资筹钱，然后再用这笔钱来建设铁路。

所以这笔钱其实并不是高盛的，而是这家新成立的联合铁路公司的资金，巴金森教授则打算将这笔钱变成高盛的，差不多就是这么个套路吧。

这多多少又让某部电影经典再现了。

而这就是资本的赚钱方式，有一段时间，一些大老们喜欢教育年轻人要转换思维方式，要换一个角度看世界，这样就能够发现钱不是赚的，而是捡的。

差不多就是这么个意思，你老想着靠老老实实的经营产业赚钱，这是不对的，这是老旧的思维方式。

新的思维方式应该是画一个饼，吸引别人花钱来买这个饼，然后趁机把钱捞走，这就是新时代的赚钱方式，也是资本的赚钱方式。

就好像在2010年到2020年之间，整个投资圈都兴起了互联网浪潮，无数的互联网企业在这段时间拔地而起。你只要拉一个项目，然后找到一个传统产业的盲点，再加上一个互联网+的标签，去找一个投资人放PPT，就立刻能够拿到大笔的投资。

当时这种情况有多疯狂呢，在一年的时间里面，国就有超过5万家新兴的互联网企业，得到了超过100万元以上的天使轮投资，这是非常不可思议的数据。

那这5万家新兴的互联网企业部都是独角兽吗？

当然不可能了，当年在共享单车的概念兴起之后，国在一个月之间就有超过6000家共享单车品牌创建，其中有超过2000家品牌都得到了投资机构的投资。

那你现在再看看结局……哎，想到我188的押金，我就浑身难受。

共享单车如此，其他行业自然也不咋样。可等到10年之后再来看，这些互联网企业基本上都无了。除了在乱战中崛起的几个真正的独角兽之外，其他的企业死都不知道怎么死了。

这些投资机构的投资，似乎都血本无归了，整个投资界都是一群蠢蛋。

事实就是如此吗？

当然不是，这些投资机构早就赚得盆满钵满了，笑的满嘴流油了。

看到这里你可能会觉得非常奇怪，这投资的99.999的企业都倒闭了，为啥还能够赚的盆满钵满满嘴流油呢？

因为这些投资机构和巴金生教授的赚钱套路一样，人家根本就不是赚的企业经营过程中赚取的利润，而是企业在进行各种金融活动时候的利润。

首先，对于投资机构来说，在投了天使轮之后，如果这家企业的数据比较好看，又或者是故事能够继续讲下去，那么很快就能够等到B轮投资的机会，又称风险投资。

一般来说B轮投资的金额都在天使轮的10倍以上，而这些投资获得的股份，铁定是要从天使轮的投资机构手中获得的，那么就相当于天使轮的投资机构，可以将手中的股份直接通过B轮投资来变现。

比如某家投资机构在天使轮的时候投了100万，拿到了50的股份。而等到B轮投资的时候，总金额为1，000万，一般来说，如果天使轮的投资机构在这个时候选择离场的话，基本上都能够拿着500万以上的现金。

这就相当于天使人的投资直接翻了5倍。

也就是说每5家投资的企业里面，只要有一家能够走到B轮投资，那就是一次非常成功的投资了。而事实上， B轮投资的金额很有可能是20倍和30倍，所以能够容忍的失败率其实更高一些。

而同样的赚钱方式可以一直持续下去，因为接下来往往还会有C轮投资，D轮投资，E轮投资等等，最有名的