林涛带着满意的神情回去了，他要赶紧把这个好消息告诉媳妇。王茵已经怀孕好几个月了，预产期跟宋欣妍一样，也是明年三月。

今天小伙子带来的只是创意的草图，内饰具体的工业制图还需要他来完成，不过这耽误不了他多少的时间，这一刻、他正是干劲十足的状态。

李老板重新回到了工作室,

保时捷超级跑车的设计稿，上个月就答应了汉森，现在已经是月末了，不加紧点不行。

这次给保时捷的设计，李明翰参照的是后世918的敞篷系列，第一代硬顶的保时捷918,

在车身线条上，并不是那么的圆润。

特别是从侧面看过去,

不算那么的协调。后期改款出了敞篷车型后,

车身的线条做了比较多的改动，不仅显得更加的运动，高级感上、也有很大的提升。

至于设计的是敞篷款，上面的顶盖是像兰博基尼那样，手动的安装拆卸，还是给设计一款，电动的翻转顶棚，

这就不是李老板需要考虑的事情了，他只负责美貌如花，关于技术构造上的问题，自然有技术工程师们去操心。

后世918给人最深的印象，应该是排气管的位置，这应该是唯一的一款，把排气位置，放在车身背部的量产车。

车身中部和尾部的线条和设计上，李明翰几乎没有做任何的改变，保持了后世所有的元素,

包括随着速度提高，可以自动升降的巨大尾翼。

外观上最大的改变是车灯，其实918的概念车，前大灯不是量产的样子。这回李明翰参考了后世保时捷电动车taycan的式样。

但是做了一些改变，taycan的大灯有些借鉴，后世卡迪拉克的泪痕设计，这回李老板把泪痕取消了。

现在晖天的led技术储备，虽然还不能把灯带做的那么的细密，但是只要不是太复杂的几何图案，都不会有太大的问题。

后世taycan的大灯，只是内置四个长条状的灯珠，目前晖天的技术，完全可以满足要求。

李明翰设计的超级跑车，跟后世918最大的区别，在于内饰。

后世的李老板虽然也买不起918，但是并不妨碍他对918内饰的吐槽，918那高高悬空的中控台，被无情的取消了。

仪表台上，现在弧形的液晶屏幕,

不知道技术上能不能达到。不过既然是设计草图，李明翰也没管那么多，先画出来再说。

中控先是准备参照后世的911，可是绘制以后，跟印象里918的悬空中控比，总觉得少了一些战斗的气息。

李老板自然不会妥协的换回以前的设计，他拿出了终极的大招，这款跑车的中空部分，参照了后世布加迪改款后的威航。

一条细细的镀铬金属带上，有四枚圆形的开关，往下是水晶材质的启动按钮，然后是一款造型别致的档杆。

别说没有工业图纸，单从设计草图上看，都能感觉到里面透出的高贵、奢华！

“它太美了，david，说你是天才，太委屈你了，你应该是天使，只有天使才能把这么美的东西，带到人间。”

看着手里的设计草图，汉森好不吝啬自己的赞美之词。

前面李明翰拿出hartmut的设计草图时，他就一直在琢磨，这个世界上还能有什么样的设计，能和现在的hartmut车型相比较。

今天李大设计师给了他完美的答案，李明翰为保时捷设计的超级跑车的创意，几乎每一处细节，都戳中了他的嗨点。

汉森暗暗庆幸自己，当初给了李明翰十分钟的时间，没有把合同拍到他的脸上。有这样一位天使做朋友，