板上。

三等舱乘客出乎预料的动作迅速，以至于船长都还没有下定决心要不要弃船逃生，他们就已经出现在甲板上。

这些人目标明确，他们知道自己能分到的救生艇不多，所以只让女人孩子和老人们便只围在第一个烟囱下的那四艘救生艇跟前。

剩下的男人们则是穿上救生衣，还在一个个从三等舱的房间里往外传递着拆下来的床板。

三等舱的情况被第一时间汇报给史密斯船长，这时候船长刚刚得到了船舱严重漏水的消息。

所有人都知道，那个预言几乎应验了。

经过一翻权衡，史密斯船长终于下定决心，按照那个预言者的逃生方案，给头等舱、二等舱还有三种舱的乘客分别分配了几艘救生艇，每艘救生艇上也分配了4名船员。

头等舱324名乘客加上24名船员，一共占用了6条救生艇。二等舱284名乘客还有20名船员，一共占用了5条救生艇。三等舱的300名女人、孩子、老人们还有20名船员，一共占用了剩下的5条正常尺寸的木质救生艇。

当然，关于救生艇的载客量还是引起过一些争论。虽然救生艇的设计载客量是70人，但是这个时代普遍的观念认为，救生艇不能载客过满，否则会有翻船的危险。

不过在得知距离泰坦尼克只有不到20里的加州人号已经接到求救信号，并在一个半小时之内就可以达到现场救援之后，于是船长还是坚持了这个分配方案。

剩下的400多名三等舱男性乘客，还有超过800名船员，只有四只设计载客不到40人的小型救生艇。

每个人都穿上了救生衣，越来越多的床板被送到了甲板上。

自从撞上冰山的那一刻，船长史密斯的双手一直在不停的颤抖。直到听说头等舱和二等舱的所有乘客，以及三等舱的女人和孩子们都上了救生艇，他才稍微松了口气。

“加州人号那边还有多久会到？附近还有没有其他的船只？我们还剩下多少时间？”船长史密斯扭头问身边的副手。

作者有话要说　　谢谢小可爱们的支持，明天见