晴空之下，万顷碧波。

阳光洒在海面上，泛起粼粼波光。

一群海鸥在空中整齐的飞舞着，其中几只似是发现了猎物，脱离了队伍开始俯冲，但才改变了飞行轨迹，自斜后方就刮来一条白浪，似水龙、如龙卷，带起成百上千吨的海水，砸向了两侧，如铁犁一般，在海面上硬生生犁出了一条宽广的沟壑，惹得海鸥们发出阵阵杂乱的惊叫，乱七八糟的蒲扇着翅膀，争先恐后的远离。

但鸟儿们的速度却远不及这条白色的水龙，翅膀还没扇动几下呢，滔滔巨浪就已到了跟前，最前面的竟是一架白色涂装的战机，两侧机翼有着两道宽近两米的黑色，驾驶舱两侧有着对称的黑色和红色涂装，正是注册代号为GW—01Z的胜利飞燕一号Z。

“这飞机，太厉害了。”

驾驶舱里的飞鸟信在通讯频道里大呼小叫着，说的最多的就是赞扬，显然对正在驾驶的战斗机相当的满意。

“现在不嫌弃了吧。”

头盔内置的扬声器中，传出千叶诚的声音。

“嘿嘿，”飞鸟信不好意思的笑了两声，道：“还不是以为和学校里的飞机一样嘛。”

“你是没详细了解吧。”大古吐槽道：“虽然都是飞燕一号，但一个是零号，一个是Z型，怎么可能会完全一样嘛。”

作为TPC现有最多、服役时间最长的战斗机，飞燕一号的改型，简直不要太多。

在泽井总监时期召开的克里莫斯会议后，飞燕一号就开始了大规模的生产，从2006年到2010年，飞燕一号一共生产了将近两百架，交付给了TPC各个支部，因而诞生的改型，简直不要太多仅是正式机型都有十多种。

比如说欧洲分部改进出的胜利红龙战机，代号为GW—01D，北美分部改进出的幽蓝飓风，注册代号为GW—01T，还有南太平洋分部改进出的翡翠游鱼，注册代号为GW—01I

一个是注重垂直起降和机动性，一个则是注重超快的速度，而另一个则用于深海探测。

其他只作为实验而没有正式服役的就更多了，全部用字母作为代号的话，二十六个字母都不够用。

虽然说这些战斗机，因技术的不断创新而逐渐的退出了一线，甚至不再作为现役装备，但以其为平台而诞生的很多装备及技术，却获得了保留和继承，有的都应用到了胜利神鹰系列战斗机之中。

而GW—01Z作为柏村团队解散前最后的一项工作，综合了以飞燕一号为平台的一系列改型的优点，有选择的整合到了一起，基本把飞燕一号的性能提升到了极致，以致于作为开发者的柏村铃子都认为这将是飞燕一号的最终样式，因而将其定型为GW—01Z，就此给飞燕一号的改进画上了一个圆满的句号。

当然这是官方针对飞燕一号的改进结束了，私人的行为依旧存在，比如说堀井就是保留了一架飞燕一号，并尝试将麦克斯发动机装进飞燕一号里面。

类似这种私人研究及保密机构对飞燕一号的改进工作，依旧在进行中，只是不管是进度，还是其他方面，都不为外人知晓。

说了这么多，只是让飞鸟信知道，TPC飞行学校所使用的胜利飞燕zero，其实是胜利飞燕一号的青春版，而非将飞燕一号性能提升到极致的GW—01Z。

而飞鸟信也确定了，学校的飞机，确实不是GW—01Z，虽然驾驶方式和仪表台的布局都一模一样，但其他方面就是天差地别了。

比如说现在，他就将战斗机给飙到了六点五马赫，这速度远远超过了学校里的所开的任何一架战斗机的极限速度，更别说这架战斗机的机动性简直不要太灵活，用它做各种高难度动作，那叫一个如臂使指。

如果说飞燕一号Z