外包？”霍华德疑惑道。

“对。”张益达继续说着自己的想法

“将共享电动滑板车的充电外包给通过审核的个人或者私人团体，以此减少运营成本，然后我们就能将更多的精力放在其他业务上，比如说单车的推广与投放，运营，研发。”

霍华德沉思不已，问道“这样能行吗？”

“你继续听我说。首先这些合约雇员需要有一辆车、一个可以充电的地点，室内或者带插座的车库都行，还要有一台内置定位a的手机。

nreen公司给予他们5美金。

一个人一天充电20台滑板车，就可以获得100美金了。

我们的电池容量为187h，按照美国的电费计算，给它充满电花费大约是5美分，20台就是1美元。

回收和分配电动滑板车需要用到车辆，所以实际在成本当中还需要减去油费。

算下来，做外包充电员还是有利可图的。

最关键的是，工作时间非常自由，非常适合下班了赚赚外快。”

霍华德捏了捏下巴，笑着说“说得我都有点动心了，我下班也去干充电员。”

“伙计，你这是在抱怨工资低吗？”张益达也是被他逗乐了，几十万美元年薪的ceo都要兼职赚外快了。

“老板，你要知道，我孩子也要上学了，私立学校很贵的。”

张益达赶紧打住这个话题，说“你好好干。等green盈利了，我给你涨工资，再给你奖励一份期权大礼包。”

“这美国的用工成本也太高了。”何青璇在一旁插了一句嘴。

在她想来，干个兼职充电的活，日收入都五六百元了。

“何小姐，我们的滑板车收费也不便宜啊！

开锁1美元起步，然后按照使用时间进行计费，每分钟15美分。

一个用户基本上使用20分钟左右，大概消费是4美元。

每天每辆滑板车出行次数大概是35次，也就是平均每天每辆车收入14美元。

扣除每天的充电、维修、信用卡费，客户支持以及保险，每天每辆滑板车净利润大概在4美元。

而我们的滑板车造价是360美元，大概90天收回成本。”

霍华德见何青璇似乎在那埋怨，又耐心的把财务模型拿出来给她算了一番。

“关键是我们的滑板车生命周期能不能达到3个月？”

何青璇提出的自己的疑虑，她久在惠民单车任职，非常清楚国内的单车损坏情况。

“在防盗上面，我们是特地下了一番心思的，车锁都是内置的，不易从外部破坏。

唯一需要担心的就是，滑板车的耐用性。

基本上要保持我们的滑板车投入市场后，要维持6个月以上的生命周期，公司才能取得比较不错的利润。

这主要是技术上的问题，我们也一直在和联合供应商做滑板车升级迭代。”

霍华德对何青璇的问题做了一个全面的回答，后者点点头，说“那就好。我就是有些担心。”reen在美国又没有补贴战，盈利应该问题不大。

“对了，有没有出现竞争对手？”张益达想起了这个问题，不得不防。

“我打听过了，有两个华人创办了一家li公司，还处于研发阶段，目前没有推出正式产品。”

霍华德的话让张益达精神一提，这个li不可小瞧，前世创立18个月就估值24亿美元，融得了77亿美元。

li都出来了，另外一家共享滑板车巨头bird应该也快问世了。

张益达感觉时间很紧迫了，对霍华德说道“密切关注li的研发进度，他们非常有可能成为我们最大的竞争对手。”

霍华德皱眉说道“为什么？老板，那只是一家